21 年前
视频简介
19世纪末，英帝国主义的炮火震开了清政府闭锁许久的国门，硝烟散尽后，前所未闻的时代气息冲入这个沉睡千年的古老国度，而作为重要口岸的天津等地，首当其冲经历着时代的世纪变革。随着冒险家们蜂拥而入，城南那片原本荒芜破落的地段被开辟为租借。伴随着国内外局势的风云变幻，五大道也经历着沧海桑田的巨变，九国租界比肩而定，万国各异的建筑风格浓缩在这片巴掌大小的地界。时光流转，前清要员、北洋名流、富贾巨商走马观花，你方唱罢我登场，他们又以各自独特别致的品味给五大道涂抹了浓郁而厚重的色彩。 而今，曾经辉煌荣耀的万国之国穿越时光漫长的旅程，在21世纪里又将展现她全新的容貌……。1945年的美国密执安州的伊普兰蒂，著名汽车发明家普雷斯顿·塔克向犹太金融家阿贝·卡拉兹请求给予其新设计的一种汽车以资助。这种利用空气动力学原理的新型“鱼雷”牌小汽车被称为“明天的汽车”。阿贝·卡拉兹答应了塔克的请求。在获得了政府的批准后，塔克以芝加哥一家战前的旧工厂作为其实验场地。塔克和机械师昼夜奋战，他们必须在第一年生产出50辆小汽车。终于，在他们的不懈努力下，第一辆“鱼雷”牌汽车被成功地制造出来。在“鱼雷”牌小汽车投入生产时，底特律的汽车制造商嫉妒他的发明，他们发起了一场进攻——三大汽车公司授权参议员作为发言人，对塔克的公司施加压力，百般刁难、诬陷塔克，还从技术上控制了塔克的公司，终于使塔克的工厂因受审而倒闭，埋葬了塔克和他的梦想。塔克在六年后因癌症去世，底特律汽车公司接收了他的所有发明成果。。
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